Conformément à ce projet, 24 parkings modernes, à plusieurs étages ou souterrains, seront construit d'ici 2015. La plupart se trouveront dans le secteur intra-muros ou sur le bord de la route périphérique 3. Citons par exemple un parking sis 181, rue Dê La Thành, un dans le nouveau centre urbain de Câu Giây (5.100 m²), un à Dâm Trâu (5.000 m²), le Complexe de parking de Truong Dinh (8.000m²), etc. Le montant total des investissements devrait s'élever à 778,2 milliards de dôngs.

En outre, le Comité populaire de Hanoi a également demandé au Service municipal des transports et des communications de se concentrer sur la construction des parkings destinés aux taxis et bus dans le secteur intra-muros. En banlieue, l'accent doit être mis sur les arrondissements et districts de Hoàng Mai, Tu Liêm, Gia Lâm, Thanh Tri, Dông Anh, Dan Phuong, Chuong My, Hà Dông... Selon la demande de la ville, ce service doit réviser, évaluer l'état du réseau des parkings de la ville pour élaborer un plan d'aménagement conforme à celui du développement des voies de communication approuvé par la ville.

Selon le Service des transports et des communications, Hanoi compte à l'heure actuelle 5 millions de véhicules de toute sorte, dont 370.000 autos, 3,7 millions de motos, plus d'un million de vélos... Chaque année, le parc de véhicules augmente de 15%. "Tandis que les stations et parkings de la ville ne répondent qu'à 10% des besoins en matière de stationnement des habitants", dit Nguyên Hoàng Linh, directeur adjoint du Service des transports et des communications de Hanoi.

Selon M. Linh, en dehors de l'aménagement et du développement des parkings proposés par le Service des transports et des communications, ce service envisage de faire des travaux de réfection dans certains parkings existants, d'en déplacer ou d'en supprimer certains plus embarrassants qu'autre chose, notamment dans les arrondissements centraux de Hoàn Kiêm, Hai Bà Trung, Ba Dinh, Dông Da...

Actuellement, dans le secteur intra-muros, les parkings n'occupent que 1,2% de la superficie urbaine. Ce qui ne répond qu'à 10% des besoins des habitants en matière de stationnement.

Dang Huê/CVN
30/11/2011